Audi TT Roadster oficjalnie

Po premierze Audi TT kwestią czasu było pojawienie się otwartej wersji TT nazwanej Roadster.


Wymiary:
Długość - 4177mm
Szerokość - 1832mm
Wysokość - 1355mm


Silniki:
- 2.0TFSI  230KM | 370Nm | 0-100km/h - ? | V-max - 250km/h
- 2.0TDI  184KM | 380Nm | 0-100km/h - 7,3s. | V-max - 237km/h


Wygląd:
To drugi po R8 model w którym pierścienie z przodu nie znajdują się na grillu, a na masce.
Audi TT standardowo opuszcza fabrykę z reflektorami Xenon plus, opcjonalnie dostępne są reflektory diodowe oraz diodowe Audi Matrix. Reflektory Audi Matrix składają się z dwunastu diod i zawierają zdynamizowane kierunkowskazy.
Wlew paliwa umieszczony pod prawym słupkiem C nawiązuje wyglądem do tego z pierwszej generacji TT. Po delikatnym wciśnięciu otwiera się i od razu gotowy jest do tankowania, pod klapką wlewu nie znajdziemy żadnego korka do baku paliwa.
Tylne światła również posiadają zdynamizowane kierunkowskazy, trzecie światło stop to wąskie pasmo umieszczone pod spoilerem łącząc tylne lampy. Sam spojler automatycznie wysuwa się przy prędkości 120km/h.
Dwie duże końcówki układu wydechowego umieszczone bliżej środka niż w pozostałych modelach to kolejne nawiązanie do TT z 1998 roku.
Opcjonalny pakiet S line wyostrza wygląd zderzaków, progów, Singleframe i dyfuzora. Dodatkowo otrzymujemy 18" felgi i zawieszenie obniżone o 10mm.
Wnętrze znamy z zapowiedzi zaprezentowanych podczas targów CES. Tutaj również występują nawiązania do poprzednich generacji takie jak okrągłe nawiewy. Standardowo TT wyposażone jest w sportowe fotele z zintegrowanymi zagłówkami, opcją są fotele S z pneumatycznie regulowanymi bokami.
Najważniejszym elementem wnętrza jest niewątpliwie 12,3" ekran TFT o rozdzielczości 1440x540 pixeli który znajduje się w miejscu zegarów jednocześnie je zastępując.
Dach rozkłada/składa się w około 10 sekund, czynność tą wykonywać można maksymalnie przy prędkości 50km/h.


Liczby:
Waga - 1320kg [2.0TFSI]
Pojemność bagażnika - 280l
Standardowy rozmiar kół - 225/50 R17 | waga felgi - 8,7kg