Oznaczenia silników Audi w Chinach

Na chińskim rynku oznaczenia silników Audi znajdujące się na pokrywie bagażnika różnią się od tych, które znamy na przykład w Europie przez co spotkać można się z takimi kombinacjami jak A4L 45 TFSI czy A8L 60TFSI.

Nowa nomenklatura pojawiła się w Chinach wraz z debiutem na lokalnym rynku Audi A6L [C7] w 2012 roku, a z biegiem kolejnych lat pojawiła się w pozostałych modelach serii A i Q.
Schemat nazewnictwa jest prosty - im mniej czasu zajmuje przyspieszenie samochodu od 0 do 100km/h tym oznaczony jest większą liczbą. Takie rozwiązanie pozwala w przeciwieństwie do tego stosowanego u nas dokładne przedstawienie wersji silnikowej, dla przykładu przy znanym nam oznaczeniem A4 2.0 TFSI [B8 FL] pod maską samochodu znajdować może się silnik o mocy 180KM lub 225KM. W Chinach każdy z nich ma swoje indywidualne oznaczenie, A4L 35 TFSI to wersja 180KM, a A4L 40 TFSI posiada 225KM.


Rynek chiński różni się również dostępnością silników i wersji nadwoziowych co widać na trzech poniższych przykładach.

Gama modelowa Audi A1 otrzymała nowy system oznaczeń wraz z rokiem modelowym 2014 roku.
W ofercie warianty nadwoziowe 3d oraz Sportback
- A1 30 TFSI | 1.4 TFSI | 122KM

W przeciwieństwie do rynku europejskiego oferowana jest tylko jedna wersja silnikowa.
Dane dla wersji przed liftingiem.

Gama modelowa Audi A3 otrzymała nowy system oznaczeń wraz z debiutem na rynku chińskim w 2014 roku.
W ofercie warianty nadwoziowe Sportback, Limousine oraz Cabriolet.
- A3 35 TFSI | 1.4 TFSI | 150KM
- A3 40 TFSI | 1.8 TFSI | 180KM
- S3 2.0 TFSI | 2.0 TFSI | 285KM [dostępny tylko jako Limousine | w Europie 300KM]

W przeciwieństwie do rynku europejskiego oferowane są tylko dwie wersje silnikowe A3 i tylko jeden wariant nadwoziowy S3.
A3 Cabriolet dostępny tylko jako 40 TFSI.

Gama modelowa Audi A8 otrzymała nowy system oznaczeń wraz z rokiem modelowym 2012 roku.
Audi A8 oferowane jest tylko w wersji przedłużonej L.

- A8L 30 FSI | 2.5 V6 FSI | 204KM [niedostępny w Europie]
- A8L 45 TFSI | 3.0 V6 TFSI | 290KM [niedostępny w Europie]
- A8L 50 TFSI | 3.0 V6 TFSI | 333KM [niedostępny w Europie]
- A8L 60 TFSI | 4.0 V8 TFSI 435KM
- A8L 40 Hybrid | 2.0 R4 TFSI | 211KM [w Europie 245KM]
- A8L W12 FSI | 6.3 W12 FSI | 500KM
- S8 4.0 TFSI | 4.0 V8 TFSI | 520KM


W Chinach Audi oferuje samochody tylko z benzynowymi jednostkami, wyjątkiem jest Q7 35 TDI | 3.0 V6 TDI | 245KM, które i tak kończy swój rynkowy żywot po debiucie nowej generacji.
Wersje S, RS i Audi R8 nie są objęte nowym nazewnictwem.

Taki sam system występuje w kilku innych krajach, opisane zostaną one w niedalekiej przyszłości.