Nowy silnik w Audi TT - 1.8 TFSI

http://www.audiblogpl.com/2015/04/nowy-silnik-w-audi-tt-18-tfsi.html
Do gamy silników Audi TT Coupé i Roadster dołączyła nowa jednostka benzynowa: 1.8 TFSI o mocy 180 KM i 250 Nm.

Ta czterocylindrowa, nowoczesna, kompaktowa jednostka napędowa, łączy w sobie bezpośredni wtrysk i dodatkowy wtrysk pośredni do kolektora dolotowego, który przyczynia się do redukcji użycia paliwa i zmniejszenia emisji spalin. Krzywki wlotu i wylotu na wałku rozrządu są przestawne. Ponadto działający po stronie zaworów wylotowych system zmiennych faz rozrządu Audi valve lift system, tak zmienia skok zaworów, by zminimalizować straty podczas wymiany ładunku.

Aluminiowy kolektor wylotowy zintegrowany z głowicą silnika
W silniku 1.8 TFSI zastosowano również bardzo złożony system zarządzania temperaturą. Nowatorski moduł zaworu tarczowego steruje przepływem cieczy chłodzącej. Kolektor wylotowy zintegrowano z głowicą silnika. Kolejne innowacje to szybko działający elektryczny nastawnik zaworu wastegate w turbosprężarce, zmniejszone tarcie i regulowana pompa olejowa.

TT Coupé z manualną skrzynią biegów przyśpieszy do 100 km/h w 6.9s. Natomiast ze skrzynią S tronic będzie to 7 sekund. V-max wyniesie 241 km/h.

TT Roadster kolejno: 7.2s. i 7.3s. V-max to 237 km/h.

Ceny TT Coupé z nową bazową jednostką u naszych zachodnich sąsiadów rozpoczynać się będą od 32 100 Euro a Roadstera od 34 500 Euro.

Gama silnikowa przestawia się następująco:

1.8 TFSI - 180 KM, 250 Nm
2.0 TFSI - 230 KM, 370 Nm
2.0 TFSI - 310 KM, 380 Nm (TTS)
2.0 TDI - 184 KM, 380 Nm

Nowy silnik w Audi TT - 1.8 TFSI

Nowy silnik w Audi TT - 1.8 TFSI