Audi A5 oficjalnie

Wymiary:
Długość - 4673mm
Szerokość - 1846mm (2029mm z lusterkami)
Wysokość - 1371mm

Silniki:
- 2.0 TFSI | 190KM | 320Nm | 0-100km/h - 7,2s.
- 2.0 TFSI quattro | 252KM | 370Nm | 0-100km/h - 5,8s.
- 2.0 TDI | 190KM | 400Nm | 0-100km/h - 7,7s.
- 2.0 TDI quattro | 190KM | 400Nm | 0-100km/h - 7,2s.
- 3.0 TDI quattro | 218KM | 400Nm | 0-100km/h - 6,2s.
- 3.0 TDI quattro | 286KM | ? Nm | 0-100km/h - ? (zostanie później wprowadzony do oferty)

Mieliśmy sporo obaw o wygląd nowej generacji Audi A5 ze względu na niezwykle udaną stylistykę pierwszej generacji. Drugiego czerwca 2016 okazało się, że jednak niesłusznie bo Audi odwaliło kawał dobrej roboty projektując nowe Audi A5 - jest nowocześnie, świeżo i drapieżnie. Najbardziej charakterystyczne elementy A5 zostały zachowane (linia tornado i linia boczna okien) a całość jest ewolucją formy z dodatkiem elementów z prototypu Audi prologue. Co nowego? Poniżej postaram się wypunktować wszystko co trzeba wiedzieć o nowej generacji Audi A5:

- duża ilość nowych przetłoczeń zaczerpniętych z Audi prologue
- bardziej płaski i szerszy Singleframe również na wzór tego z Audi prologue
- diodowe światła tyle w standardzie
- przednie światła diodowe jako opcja (w standardzie xenony)
- Matrix LED ze zdynamizowanymi kierunkowskazami również jako opcja
- manualna skrzynia biegów i S tronic (7 biegowy) występują w konfiguracji z silnikami czterocylindrowymi i dieslem 3.0 TDi o mocy 218 KM.
- ośmiobiegowy Tiptronic zarezerwowany jest dla topowego diesla 3.0 TDI 286 KM w A5 i 3.0 TFSI 354 KM w Audi S5
- sportowy mechanizm różnicowy tylnej osi jako opcja
- pojawił się nowy, stały (stwierdzenie trochę na wyrost) napęd na cztery koła quattro z techniką ultra. Montowany jest w połączeniu z czterocylindrową jednostką TFSI i z silnikami TDI z manualną skrzynią biegów. Podobne rozwiązanie pojawiło się w Audi A4 allroad ale jeszcze nie wiemy czy występuje jako opcja czy jesteśmy na niego skazani. Pomaga oszczędzać paliwo bo napęd tylnej osi jest rozłączany gdy nie jest to konieczne.
- opcjonalne unowocześnione adaptacyjne zawieszenie z regulacją siły tłumienia poprzez Audi drive select
- układ kierowniczy bez rewolucji: elektromechaniczny, opcjonalnie dynamiczny (przełożenie dostosowuje się do prędkości i kąta skrętu)
- zmniejszony ciężar własny o 60 kg, współczynnik oporu powietrza cw wynosi 0,25
- zwiększone zostały wymiary i rozstaw osi nowej generacji
- system oświetlenia wnętrza Ambiente pozwala z płynną regulacją natężenia wybierać spośród 30 różnych kolorów
- komfort akustyczny we wnętrzu porównywalny z klasą wyższą
- bagażnik ma pojemność 465 litrów (czyli o 10 więcej niż poprzednik)
- opcjonalny elektrycznie wysuwany hak

Teraz trochę o systemie infotainment i systemach wsparcia kierowcy:

- opcjonalnie dostępny Audi virtual cockpit
- MMI Navigation plus ma teraz ekran wielkości 8,3 cala
- touchpad oprócz możliwości pisania na nim rozpoznaje gesty jak w smartfonie (np. do powiększania mapy)
- nowością jest Audi connect - safety & service: obejmuje on funkcje takie jak: telefon alarmowy w razie wypadku, zawiadomienie online o usterce, ustalenie terminu wizyty w serwisie, a także funkcje zdalnego sterowania (zamykanie, otwierania, sprawdzenie lokalizacji, i sprawdzenie statusu auta)
- opcjonalnie pojawił się Audi smartphone interface - Apple Car Play i Android Auto a także indukcyjne ładowanie telefonu w specjalnym miejscu - Audi phone box.
 
- w nowym modelu prawie wszystkie systemy wsparcia stworzono od nowa lub znacznie je zmodernizowano: przewidujący asystent wydajności pomaga kierowcy zaoszczędzić paliwo, aktywny asystent Audi active lane assist ułatwia utrzymanie samochodu na obranym pasie ruchu, a korzystający z radaru tempomat z automatyczną regulacją odległości między poruszającymi się pojazdami adaptive cruise control z funkcją Stop & Go z asystentem jazdy w korkach, odciąża go podczas powolnej jazdy w korku. Asystent parkowania, asystent ruchu poprzecznego z tyłu pojazdu, ostrzeżenie przed wysiadaniem, asystent manewru omijania, asystent skręcania oraz systemy ochrony bezpieczeństwa pasażerów Audi pre sense to nowości, które pełnią ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa. Dopełnieniem oferty jest działająca w oparciu o obrazy z kamery funkcja rozpoznawania znaków drogowych.
- funkcja ostrzegania i hamowania awaryjnego Audi pre sense city w standardzie

Druga generacja Audi A5 pojawi się w salonach na jesieni 2016.

Zdjęcia: