Audi S5 Cabriolet oficjalnie

W tym wpisie skupię się wyłącznie na zmianach względem wersji zamkniętej i jego poprzednika.

- Nowe A5 Cabriolet jest dłuższe od poprzednika o 47 mm (4673 mm)
- Nowy jeszcze lepiej wyciszony dach materiałowy
- Otwieranie dachu 15 sekund, zamykanie 18 sekund, w czasie jazdy do prędkości 50 km/h
- Minimalnie węższe niż poprzednik
- Trzecie światło stop wkomponowano w listwę obiegającą pokrywę złożonego dachu

- Rozstaw osi zwiększony o 14 mm (względem poprzednika)
- Przednia oś to ulepszona konstrukcja pięciowahaczowa
- Tylna oś pięciowahaczowa zastąpiła oś z wahaczami trapezowymi
- Adaptacyjne amortyzatory dostępne są opcjonalnie
- Najsztywniejsza i najlżejsza karoseria w segmencie (sztywność skrętna +40%)
- Masa całkowita w porównaniu z poprzednikiem spadła nawet o 40 kg
- Pałąki przeciwkapotażowe (oczywiste)

Audi S5 Cabriolet, dzięki nowo zaprojektowanemu silnikowi 3.0 TFSI, jest klasą samą dla siebie. Z pojemności skokowej 2995 cm3, sześciocylindrowy silnik generuje moc 354 KM – czyli o 21 KM większą niż poprzednik. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,1 sekundy, a jego prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. W standardzie ma stały napęd na cztery koła quattro i ośmiostopniową przekładnię tiptronic. 

- Przy rozłożonym dachu, bagażnik ma pojemność 380 litrów
- Pojemnik, w którym dach spoczywa, przesuwa się w bagażniku automatycznie w dół podczas składania i w górę podczas rozkładania

- Mikrofony w pasach bezpieczeństwa w standardzie
- Audi Virtual cockpit jest opcjonalny
- Head-up display również
- MMI Navigation plus: panel dotykowy, ekran 8,3 cala (1024 x 480), DVD, 10GB, SD, AUX, USB, HotSpot WiFi
- Moduł LTE zapewnia w samochodzie dostęp do usług online Audi connect – przez trzy lata bezpłatnie
- Bezpłatne jest pierwszych pięć aktualizacji map systemu nawigacji
- Bang & Olufsen Sound System: brzmienie 3D, 19 głośników, 755W

- Interfejs Audi smartphone interface, integruje aparaty komórkowe z systemem iOS lub Android, ze specjalnie dla nich stworzonym środowiskiem w Audi MMI. Audi Phone Box łączy smartfon z anteną samochodową i w ten sposób zapewnia lepszą jakość połączenia. Ponadto pozwala na bezprzewodowe, indukcyjne i zgodnie ze standardem Qi ładowanie smartfona.

Nawet 30 różnych systemów wsparcia kierowcy:

Najważniejszym spośród systemów wsparcia jest adaptacyjny tempomat z automatyczną regulacją odległości między poruszającymi się pojazdami adaptive cruise control (ACC) Stop&Go z asystentem jazdy w korkach. Odciąża on kierowcę w spowolnionym ruchu (do prędkości maksymalnej 65 km/h), samodzielnie zwalnia i przyspiesza, a na drogach wysokiej jakości przejmuje również czasowo prowadzenie pojazdu. Asystent wydajności, analizujący informacje GPS z pobliskiego otoczenia auta, dzięki precyzyjnym wskazówkom pomaga oszczędzać paliwo.

Asystent omijania uaktywnia się, jeżeli trzeba objechać przeszkodę, by uniknąć wypadku. Wykorzystując dane pozyskiwane z kamery montowanej z przodu pojazdu, z systemu ACC i z czujników radarowych, w ułamkach sekundy oblicza właściwą trajektorię ominięcia przeszkody. Inne systemy wsparcia, takie jak asystent skręcania, asystent parkowania, asystent ruchu poprzecznego, ostrzeżenie przed wysiadaniem, rozpoznawanie znaków drogowych oparte na obrazach z kamery, dodatkowo także Audi active lane assist oraz Audi side assist

Nowe modele Audi A5 i S5 Cabriolet pojawią się w salonach sprzedaży w marcu 2017 roku.